PRO wokt

Op zaterdag 15 juni is iedereen welkom om mee te komen smullen op onze jaarlijkse WOK.

Naast het smullen van fantastisch lekkere WOK-gerechten, kom je er ook te weten hoe we van Hoeilaart nog een betere plek maken en wie onze kandidaten zijn voor de gemeenteraadsverkiezingen van 13 oktober.

Je kan best inschrijven op voorhand, zo zijn we zeker dat we genoeg in huis hebben: https://forms.gle/6adBdjpZP9xfNb3i6

De beste manier om de toekomst te voorspellen? Dat is hem zelf mee mee vormgeven! Daarom willen we zaterdag 27 november 2021 samen met jou nadenken, terugblikken én vooral vooruitkijken. Hoe moet Hoeilaart er volgens jou uitzien over drie, vijf en tien jaar? En wat moet er veranderen om dit mogelijk te maken? Denk samen met ons mee over een sociaal en duurzaam Hoeilaart.

We beginnen om 9u in het cafetaria van GC Felix Sohie en stoppen om 12u. Kort, maar krachtig. 

‘s middags eten we dan samen iets. Je hoeft (nog) geen lid te zijn om deel te nemen.

Schrijf je in met volgende link. 

Infrastructuurreglement herzien

Het infrastructuurreglement werd grondig herzien, en dat was nodig. De regels rond reserveren, verhuur en onderhoud van gemeentelijke infrastructuur waren aan een update toe. Het is moedig van de meerderheid om de onduidelijkheden en verwarring te erkennen en recht te willen zetten.

PRO stelde vragen over de adviezen van de adviesraden. In welke mate werden die betrokken bij de herziening, en wat is er met hun adviezen gedaan? Inspraak heeft pas zin als ze ook zichtbaar is in het eindresultaat.

Hun vraag voor betere onderhoud en opvolging van de infrastructuur en het materiaal werd door de burgemeester teruggekaatst: “Het is de verantwoordelijkheid van de verenigingen zelf om alles goed te beheren en achter te laten voor de volgende.”

Retributiereglement:  voor de derde keer

Op een dik half jaar tijd wordt het retributiereglement voor de derde keer aan de gemeenteraad voorgelegd. 

PRO Hoeilaart herhaalde een belangrijke bedenking. De subsidies voor verenigingen worden niet geïndexeerd, terwijl de retributies dat wel worden. Dat creëert financiële onzekerheid bij verenigingen, die mogelijk hogere lidgelden zullen aanrekenen om die stijgende kosten op te vangen. Dat is net het omgekeerde van wat een sterk verenigingsleven nodig heeft.

Wij blijven bij ons standpunt: retributies die aan verenigingen worden aangerekend mogen niet worden geïndexeerd, tenzij ook hun subsidies worden geïndexeerd. Eén maat voor alles.

Sociale correcties voor nieuwe afvalophaling: eindelijk

Na herhaaldelijke vragen van PRO Hoeilaart komen er dan toch sociale correcties voor het nieuwe afvalophaalsysteem. We zijn blij dat dit er nu eindelijk aankomt.

Er komt steun voor langdurig zieken, die door hun medische situatie ongewild veel meer afval genereren dan gemiddeld. Ook ouderen die het financieel moeilijker hebben, zullen kunnen rekenen op een bijdrage.

Deze maatregelen komen naast de algemene (financiële) ondersteuning van het welzijnshuis en de eerdere ondersteuning voor de kinderopvang.

Dat is rechtvaardig. Een nieuw systeem mag geen extra last worden voor wie het al moeilijk heeft. We volgen verder op of de uitvoering even concreet is als de belofte.

Voorstel: digitale meldingen voor de sorteerstraten

Wie naar een sorteerstraat gaat, weet pas ter plaatse of een container vol of buiten dienst is. Dat leidt tot frustratie, onnodige verplaatsingen en vergroot het risico dat afval naast de containers belandt. Aan de Mariënparking is dit een terugkerend probleem.

PRO Hoeilaart stelde voor om samen met Interrand te onderzoeken of gebruikers digitaal op de hoogte kunnen worden gebracht wanneer een container vol raakt of defect is — via een website, app of automatische melding. Zo’n systeem is niet alleen handig voor de gebruiker: Interrand kan dezelfde data ook benutten om ledigingen efficiënter te plannen en defecten sneller op te volgen.

We vroegen het college of het bereid is hierover in overleg te gaan met Interrand en de technische haalbaarheid te laten onderzoeken. Een kleine ingreep die ergernissen en zwerfvuil kan voorkomen. De bevoegde schepen en voorzitter van Interrand waren ons idee genegen en ze bekijken of het haalbaar is.

Jarenlang mocht ik zetelen in de politieraad van Politiezone Druivenstreek. Een engagement dat zich grotendeels buiten de publieke aandacht afspeelde, maar voor mij steeds een wezenlijk onderdeel vormde van lokaal bestuur: toezicht houden op het politiebeleid, keuzes opvolgen en de brug vormen tussen politie en democratisch verkozen vertegenwoordigers.

De politieraad ontstond uit de politiehervorming van 2001, met de bedoeling politiewerk niet enkel als een operationele of technische opdracht te organiseren, maar ook als een democratisch verankerde publieke taak. Veiligheid gaat immers over rechten, vertrouwen en de manier waarop macht dichtbij burgers wordt georganiseerd.

Met de recente federale hervorming wordt die structuur hertekend: de politieraad verdwijnt vanaf 1 juli 2026. Het politiecollege wordt het centrale bestuursorgaan van de zone, terwijl de democratische controle meer via de gemeenteraden zal verlopen.

Ook in Brussel zien we intussen een beweging richting schaalvergroting, met de hertekening van het politielandschap richting één grotere zone. Samen past dat in een bredere evolutie naar meer schaal, uniformiteit en vereenvoudiging in het veiligheidsbeleid.

Tegelijk verschuift daarmee het model van democratische opvolging: van een expliciet en zichtbaar forum naar meer indirecte en geïntegreerde controle. Dat is geen technische detailwijziging, maar een verandering in hoe dicht democratische controle nog bij de praktijk staat.

Wat mij betreft ligt goed bestuur net in dat spanningsveld: tussen schaal en nabijheid, tussen efficiëntie en democratische controle. Hoe verder besluitvorming van de leefwereld van mensen komt te staan, hoe belangrijker het wordt om transparantie en tegenspraak bewust te organiseren in plaats van te laten verdwijnen.

Wat ik uit de voorbije jaren vooral meeneem, is dat politiewerk minder draait om partijpolitieke profilering en meer om gedeelde verantwoordelijkheid. In de politieraad werd gewerkt vanuit wat functioneert, wat rechtvaardig is en wat gedragen wordt. Die nuchtere manier van samenwerken is niet vanzelfsprekend.

Daarom blijf ik het ook een gemiste kans vinden dat een nauwere samenwerking met Politiezone Voer en Dijle nooit echt is uitgebouwd. Daar zat nochtans een logische piste: voldoende schaal, maar met behoud van regionale verankering en nabijheid.

Democratie leeft immers niet alleen in parlementen en regeringen, maar ook in de kleinere bestuurskamers waar beleid concreet vorm krijgt en verkozenen geconfronteerd worden met de gevolgen van keuzes.

Ik sluit dit hoofdstuk af met dankbaarheid en met een zekere ernst.

De patch van Politiezone Druivenstreek die ik heb ontvangen is misschien een klein embleem, maar voor mij staat ze symbool voor jaren van betrokkenheid, samenwerking en engagement voor de publieke zaak. Die zal ik met trots bewaren.

Het gemeentebestuur werkt aan nieuwe bouwvoorschriften voor buurten rond het centrum van Hoeilaart. Wij hebben de startnota kritisch gelezen en bundelen de belangrijkste vragen — ook die van betrokken inwoners.

Lees hier hoe je zelf kan reageren en waarom.

Reageer voor 30 mei 2026

Wat is het RUP Kern+?

Het gemeentebestuur onderzoekt op welke plekken er in en rond het centrum en langs de stationsomgeving, nieuwe woningen gebouwd kunnen worden. Dat doen ze via een zogenaamd ruimtelijk uitvoeringsplan, kortweg RUP Kern+. Het plan moet bepalen waar verdichting mogelijk is: dus waar er meer woningen bij kunnen komen op al bebouwde of goed bereikbare plekken. Dat wordt onderzocht voor de oranje gekleurde buurten op het kaartje hieronder.

Het gaat nadrukkelijk niet om een definitief besluit. We zitten nu in een vroege fase waarin het bestuur een eerste voorstel op tafel legt. Iedereen mag daar nog op reageren: Daarom deze oproep van PRO Hoeilaart, om dat ook te doen.

Waarom is dit plan zo belangrijk?

Een RUP geeft bouwmogelijkheden. Maar het geeft ook meteen veel meer waarde aan bepaalde gronden. Simpelweg omdat de overheid beslist dat er meer gebouwd mag worden. Die meerwaarde wordt vandaag grotendeels opgeslorpt door eigenaars en ontwikkelaars, terwijl het net een publieke beslissing is die die waarde creëert. De vraag is dus terecht: wie plukt daar de vruchten van? En hoe zorgen we dat een deel van die winst terugvloeit naar de gemeenschap? Naar betaalbaar wonen, kwalitatief groen en goede voorzieningen bijvoorbeeld.

Wat kun jij doen?

Dit plan zit nog in een vroege fase, wat betekent dat bijsturing nog mogelijk is. De gemeente vraagt uitdrukkelijk om inspraak en die kans is te belangrijk om te laten liggen. Je hoeft geen expert te zijn om een reactie in te dienen. Zeg wat je belangrijk vindt: een leefbare buurt, betaalbare woningen, echt groen, of garanties op de correcte uitvoering. Vul dit zeker aan met concrete suggesties, hoe jij het zou aanpakken of de ruimte zou invullen.

Dien je reactie in vóór 30 mei via de officiële participatiekanalen van de gemeente Hoeilaart.

De kritische bedenkingen van PRO

Doe gerust inspiratie op met onderstaande bedenkingen die wij ons maken.

Welke groei kan Hoeilaart aan?

Hoeilaart heeft in het verleden fors gebouwd, meer dan strikt nodig was. Een actuele, onderbouwde studie naar de echte woonbehoefte ontbreekt vooralsnog. Hoeveel woningen zijn er écht nodig, en voor wie? Dat is geen technische vraag, maar een fundamentele keuze.

Er ontbreekt een actuele woonbehoeftestudie. Zijn er écht bijkomende woningen nodig, en hoeveel? Statbel-cijfers geven een ander beeld dan de startnota van het gemeentebestuur suggereert.

Meer woningen betekenen ook meer druk: op scholen, kinderopvang, mobiliteit en zorg. Integratie en sociale samenhang groeien niet automatisch mee met het aantal inwoners. Groei is niet per definitie slecht, maar ze moet geleidelijk zijn en gedragen worden door voldoende voorzieningen.

Vraag: Dreigen we het woonaanbod te vergroten ten voordele van instroom van buiten de gemeente, met een minder hechte gemeenschap als gevolg?

RUP Kern + in een ruimere context

Waarom wonen wij hier zo graag? Dat is vanwege de menselijke schaal, de nabijheid van de natuur en de groene doorsteekjes die onze kern doen ademen. We zijn een groene gemeente, maar onze kern is vandaag al zeer compact en dicht bebouwd. Elke vierkante meter die we extra bebouwen, moet daarom met de grootste zorg worden behandeld. Groen in de kern is geen luxe; het is essentieel voor de leefbaarheid en de sociale samenhang.

In de visie van het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan (GRS) wordt ook gepleit voor groene en open ruimte. Die ruimte wordt door RUP kern+ bedreigd. De visienota verwijst nergens naar het bestaande RUP Kern. In dat RUP Kern bleek “groene ruimte” minimalistisch ingevuld: groendaken volstonden. Kwalitatief groen vereist harde garanties. Groene aders door de buurten en trage verbindingen worden anders gemist.

Vraag: Hoe zorgen we voor een logische, groene overgang tussen de verschillende buurten?

Hoe wordt wonen in Hoeilaart opnieuw betaalbaar?

Jonge gezinnen verlaten Hoeilaart omdat wonen onbetaalbaar wordt. De startnota spreekt nauwelijks over sociale woningen of instrumenten zoals ‘Wonen in Eigen Streek’.

Wanneer een RUP nieuwe bouwmogelijkheden toekent aan een perceel, stijgt mogelijk de waarde van die grond, van de ene dag op de andere, puur door een bestuurlijke beslissing. Die zogenaamde planbaten vloeien vandaag vrijwel volledig naar de grondeigenaar. Nochtans is het de gemeenschap die die meerwaarde creëert. Het is dan ook meer dan redelijk om te vragen dat een deel ervan terugvloeit: naar betaalbare woningen, naar publiek groen, naar voorzieningen voor iedereen.

Maar er is meer mogelijk. Als de gemeente consequent inzet op het verwerven van een klein aandeel (zelfs slechts 1%) in ontwikkelingsprojecten, verandert de situatie fundamenteel. Want wie mede-eigenaar is, zit mee aan tafel bij de notariële akte. Dat betekent dat de gemeente bij elke verkoop een stem heeft: over aan wie er verkocht wordt, tegen welke prijs, en onder welke voorwaarden er gebouwd wordt. Zo blijft de markt vrij, maar wordt ze wel gestuurd in het belang van de gemeenschap. Dat is geen overheidsinterventie met een zware hand. Het is een slimme, juridisch correcte manier om sociale mix, betaalbaarheid en kwaliteit te verankeren in elk project, zonder dat de gemeente zelf als grote bouwheer moet optreden.

Dit soort instrumenten bestaan en werden eerder al toegepast. De vraag is of Hoeilaart de ambitie heeft om ze te blijven inzetten. Wij zouden het zeker toejuichen.

Vraag: Welke concrete instrumenten zet het bestuur in om betaalbaar wonen te garanderen en voor wie?

Welk type woningen wil jij in jouw buurt?

De startnota spreekt over gemengde hoogbouw, groepering van percelen en kwaliteitsvolle publieke ruimte, maar zwijgt over hoe dit juridisch wordt afgedwongen. Vage voorschriften worden te vaak in het voordeel van ontwikkelaars ingevuld.

De startnota schetst een aantrekkelijk toekomstbeeld: kleinere woonvormen, gedeelde ruimtes, meergeneratiewoningen, betaalbare huurwoningen naast koopwoningen. Ideeën die op papier breed gedragen worden. Maar een startnota is geen wet. De grote vraag, die nu al gesteld moet worden, is hoe al die goede bedoelingen juridisch verankerd raken in het uiteindelijke plan.

Want zonder afdwingbare regels blijft het bij intenties. Een ontwikkelaar die een perceel koopt, bouwt wat maximaal rendabel is, tenzij het plan hem iets anders verplicht. Daarom is het belangrijk dat inwoners nu al nadenken over wat zij willen zien én hoe dat vastgelegd moet worden. Welke woonvorm past in jouw straat of buurt? Een tiny house-project? Een woongroep voor senioren? Starterswoningen met een prijsplafond? Kangoeroewoningen voor jonge gezinnen en ouderen samen?

Deel die ideeën en voeg er meteen de vraag aan toe: hoe wordt dit juridisch geborgd? Via stedenbouwkundige voorschriften? Via een sociaal aanbod dat verplicht wordt bij grote projecten? Via erfpacht of community land trust zodat grond niet telkens opnieuw speculatief verhandeld wordt? De gemeente heeft instrumenten, maar ze moet ze ook willen gebruiken. Jouw reactie is het moment om daar expliciet naar te vragen.

En nu jij?

Hopelijk heb je hiermee voldoende inspiratie om verder te kunnen in het openbaar onderzoek. Laat van je horen via de website van gemeente Hoeilaart.

Heb je vragen of opmerkingen over dit artikel? contacteer lander.desaveur@hoeilaart.be

Verkeersveiligheid rond Sint-Clemensschool

Het gemeentebestuur benadrukte opnieuw dat de verkeersveiligheid van kinderen een absolute prioriteit is. Dat is een belofte waar wij hen graag aan houden. Dat er aan de Vrije Sint-Clemensschool aanpassingen nodig zijn, merken wij dagelijks wanneer we met de kinderen naar school gaan.

Wat volgens PRO wringt, is de manier waarop de beslissingen met nieuwe maatregelen tot stand komen. Directe buren werden niet op voorhand geconsulteerd, geen proefopstelling en geen evaluatie na enkele maanden. Op de gemeenteraad werd er vooral naar PRO geluisterd om te kunnen antwoorden, niet echt om te begrijpen.

Participatie is geen communicatie achteraf. Wie inspraak belooft, moet die ook effectief organiseren. Geloofwaardig en gedragen beleid maken we samen.

Bomen aan ‘t Boske

Een grote boom aan café ’t Boske zal geveld worden, omdat die ziek zou zijn. Toen PRO de bevoegde schepen aan de tand voelde, kon het bijhorende bewijsstuk niet worden voorgelegd. Ook de kapvergunning bleek niet meteen beschikbaar.

We verwachten dat beslissingen om bomen te kappen zorgvuldig en onafhankelijk worden beoordeeld. Het gemeentebestuur geeft hier best zelf het goede voorbeeld.

Sociale correcties bij afvalophaling

Deze week ging de nieuwe afvalophaling van start en ons bericht hierover haalde uitgebreid de pers. De sociale correcties die hierbij horen zijn nog niet beslist in Hoeilaart. PRO pleitte om er nu snel werk van te maken en het voorstel werd positief onthaald op de gemeenteraad. Alleen heeft het college haar huiswerk niet tijdig klaar. Er werd zelf gezegd dat de invoering mogelijks tot volgend jaar wordt uitgesteld. Door onze druk vanuit de oppositie gebeurt het hopelijk sneller

Intussen wordt kwetsbare gezinnen gevraagd om de kosten voorlopig zelf te dragen, met de belofte dat er later een correctie komt. Voor veel mensen is dat geen evidentie en niet zo rechtvaardig.

Maatregelen rond jongeren en GAS-boetes

De verlaging van de minimumleeftijd voor GAS-boetes van 16 naar 14 jaar werd verdedigd met verwijzing naar een algemene trend rond jongeren en criminaliteit. Op vraag naar concrete cijfers of lokale gegevens bleef een onderbouwing echter uit.

Sterker nog: volgens informatie van de politiediensten zijn er in Hoeilaart tot op vandaag geen GAS-boetes opgelegd aan minderjarigen. Dat roept fundamentele vragen op over het nut van deze maatregel. Welk probleem wordt hier precies opgelost?

Bovendien is het belangrijk om de begrippen niet door elkaar te halen. GAS-boetes zijn een instrument tegen overlast, niet tegen criminaliteit. Door alles op één hoop te gooien, dreigt men vooral een symbolisch signaal te geven, zonder in te zetten op echte oplossingen zoals preventie, begeleiding en dialoog met jongeren.

Andere tussenkomsten.

Er werd kennisgenomen van de beoordeling van de klacht op de samenstelling van de GECORO. PRO gaf toelichting over de nood voor onafhankelijke expertise in de raad die mee de ruimtelijke ontwikkelingen in onze gemeente beoordeelt. We reikten de hand om hier samen in de toekomst nog meer werk van te maken.

PRO vroeg tot slot om bij evenementen aandacht te blijven hebben op participatie van iedereen die we nu soms nog dreigen te vergeten. Het bestuur ging onze vraag ernstig bekijken.

Vanaf deze week gaat het nieuwe afvalophaalsysteem van start. Dit betekent dat er minder belastingen naar de afvalophaling zullen vloeien, maar dat inwoners zelf meer zullen bijdragen naar mate van ze meer of minder (rest)afval produceren. “De vervuiler betaalt” is een principe waar wij al jaren achter staan als een bijkomende stap naar een meer circulaire economie en het zo goed mogelijk benutten van onze grondstoffen. 
 
Wij betreuren dat het gemeentebestuur bij dit nieuwe systeem geen sociale correcties toepast. Nochtans is dat een gangbare praktijk in de vele gemeentes: driekwart van de gemeenten bij de buren van Ecowerf past dit toe. Er zijn groepen van inwoners die erg moeilijk het gewicht in hun restafval kunnen verminderen of voor wie de financiële impact groot is. Dat is oneerlijk. Wij stellen daarom voor om een tussenkomst te voorzien voor bepaalde groepen, zoals: 

• Gezinnen met kinderen die nog niet zindelijk zijn 
• Crèches en opvanginitiatieven   
• Inwoners met een medische aandoening (zoals incontinentie) die hierdoor een grotere hoeveelheid restafval hebben.  
• Voor de inwoners die een steun ontvangen van het OCMW, vragen we om bij de bepaling van de tussenkomst de gewijzigde kostprijs voor de afvalophaling in rekening te brengen. 

“Wij roepen het college op om zo snel mogelijk actie te ondernemen. Er is lang genoeg getreuzeld”, aldus Anke Claassen, gemeenteraadslid van PRO Hoeilaart. 

Geachte voorzitter, college, raadsleden,

Het afgelopen jaar hebben we vanuit de oppositie verschillende tussenkomsten gedaan. Sommige hebben geleid tot aanpassingen van besluiten, andere hebben geleid tot discussies die soms meer verhit waren dan we zelf hadden gewild.

We willen het graag een beetje anders. We leren nog steeds om vanuit de oppositie te werken, en daarbij komt een interessante vergelijking in me op. Door mijn werk bij de spoorwegen weet ik dat dwarsliggers cruciaal zijn om de rails van een spoor op hun plaats te houden. Zonder dwarsliggers zouden treinen ontsporen. Ze zouden dus eerder omarmd moeten worden, dan ze proberen te vermijden. Maar dwarsliggen op zich is niet ons doel.

Op een recent ledenevent hebben we nogmaals nadrukkelijk bevestigd wat ons werkelijk drijft: van Hoeilaart een nog betere plek maken voor iedereen die hier woont. Niets meer, maar ook niets minder. Een doel dat we denk ik hier aan tafel allemaal wel delen.

En gelukkig krijgen we ook hoopvolle signalen. We koesteren de leuke en constructieve momenten die we met een overgrote meerderheid hier aan tafel mogen en kunnen beleven. Zo waren er bijvoorbeeld de acties rond Gaza en recent nog Iran. En we hebben samen leuke momenten kunnen delen op elkaars nieuwjaarsrecepties. Die momenten zijn er, en we willen daar graag meer van.

Daarom willen we dit jaar meer inzetten op inhoudelijk debat. De commissies moeten nog georganiseerd worden, maar we weten dat ze in het verleden al goede en gedragen beslissingen hebben opgeleverd. Commissies over bijvoorbeeld mobiliteit, over klimaat, over de woonzorgsite, over de financiën, over ruimtelijke ontwikkelingen, waar we de tijd en de ruimte nemen om samen tot oplossingen te komen. Die zullen ook de betrokkenheid van, en de transparantie naar, onze inwoners ten goede komen. Als democraat kan je daar moeilijk tegen zijn. De stemming op deze raad kan dan een mooie afsluiter worden in plaats van een bitsige discussie over onze verschillen in visie.

De burgemeester vertelde zelf in zijn nieuwjaarstoespraak dat je alleen sneller gaat, maar samen verder geraakt. Dat zijn wijze woorden. Het is nu tijd om dat ook in daden om te zetten. Over partijgrenzen heen. Want de uitdagingen waar Hoeilaart voor staat, vragen om meer dan alleen snelheid. Ze vragen om draagvlak, om doordachte keuzes, om oplossingen die onze verschillen overstijgen.

Op de gemeenteraad van maandag 20 oktober 2025 gaf PRO Hoeilaart aan constructief te willen samenwerken vanuit de oppositie voor een toekomst waarin verkeersveiligheid, leefbaarheid en duurzaamheid hand in hand gaan. We willen het verschil blijven maken voor de zachte weggebruiker: In de maand van de voetganger presenteren we ons doordacht voetgangersbeleid gebaseerd op een grondige, logische en pragmatische analyse van alle 160 straten in onze gemeente. Dit bouwt voort op de mobiliteitsvisie die door onze schepenen de vorige decennia werd uitgewerkt volgens het STOP-principe aan de hand van opgestelde knelpuntenlijst. Onze boodschap is helder: niet overal zijn voetpaden nodig, maar overal moet het veilig zijn.

De analyse van PRO Hoeilaart

We delen straten in volgens verkeersdrukte (van hoofdverbindingsweg tot autoluwe woonstraten), aanwezigheid van voetpaden, wegbreedte en snelheidsregime. Voor elke categorie bepalen we de meest logische, pragmatische en kostenefficiënte aanpak.

Categorie 1: Hoofdverbindingswegen & verbindingswegen: Degelijke voetpaden zijn hier essentieel. We focussen op onderhoud, veilige oversteekplaatsen en het wegwerken van missing links. Prioriteit: Ch. Melottestraat en Brusselsesteenweg (Ed. Vandervaerenstraat tot Ring 0) krijgen alsnog voetpaden.

Voorbeeld missing link: oversteekplaats Groenendaal – in de bocht is de kortste weg maar gevaarlijk oversteken. 100m na de bocht is er een zebrapad, maar dat is ver omlopen over onverhard voetpad. Ideaal komt er hier een zebrapad en degelijk voetpad tot aan het station.

Categorie 2: Verbindende ontsluitingswegen: Deze vormen de grootste uitdaging. In wijken zoals ’t Roth en de schoolomgeving proberen we samen met de gebruikers en inwoners een evenwicht te vinden. Voetpaden aanleggen of (sluip-)verkeer verminderen, zodat de publieke ruimte kan gedeeld worden. Missing links worden aangepakt, bijvoorbeeld in de Molenstraat richting Sloesveld.

Voorbeeld van een missing link in de Molenstraat, tussen wijk Sloesveld en de (toekomstige) trage wegen.

Categorie 3: Ontsluitingswegen: Hier kiezen we voor gedeelde ruimte en zone 30. Ontharden is hier een optie: verkeer wordt automatisch rustiger wanneer de straat minder als “verkeersader” oogt. Met klimaatstraten maken we bredere straten in wijken Tentrappen, Solheide en Pittoresk groener en leefbaarder – goed voor bewoners én klimaat.

Categorie 4: Woonstraten: Het grootste potentieel! Tientallen straten die nu nog zone 50 zijn, worden zone 30. Van Emile Vandenbroeckstraat tot Tulpenlaan – overal waar het karakter van woonstraat dit vraagt. Brede woonstraten zoals Booglaan, Europalaan en Sterrenlaan worden ook best versneld een klimaatstraat. Bij herinrichting denken we aan groene ontmoetingsplekken voor buurtbewoners met speelruimte voor kinderen, minimale verharding, maximale leefkwaliteit.

Algemene verbeteringen

• Fietsinfrastructuur uitbreiden zodat fietsers niet op voetpaden hoeven
• Voetpaden obstakelvrij houden door handhaving en slimme plaatsing straatmeubilair
• Zebrapaden in centrum verbeteren met tactiele elementen en goede zichtbaarheid
• Onderhoud structurele aanpak voorzien in het meerjarenplan

Samen met voetgangers

Goede oplossingen ontstaan in dialoog met wie de straten dagelijks gebruikt. Daarom organiseren we buurtgerichte infosessies bij herinrichtingsplannen, betrekken we kinderen via scholen, testen we tijdelijke inrichtingen uit en communiceren we transparant over planning en budgetten. Mobiliteit raakt iedereen – bewoners, schoolgaande kinderen, fietsers, voetgangers, handelaars en personen met beperkte mobiliteit – en daarom gaan we samen in overleg om tot gedragen oplossingen te komen.

En autogebruikers

Deze visie is niet tegen de auto, maar voor betere mobiliteit: minder korte autoritten zorgen voor vlotter verkeer op hoofdwegen, rustige woonstraten verhogen de woningwaarde, en slimme investeringen besparen kosten terwijl iedereen veiliger en aangenamer woont.

Drie pijlers

1. Veilige infrastructuur waar nodig – degelijke voetpaden op drukke wegen
2. Gedeelde ruimte waar mogelijk – zone 30 en rustiger verkeer in woonwijken
3. Klimaatadaptatie – ontharden, vergroenen, leefbaarder maken

Niet overal voetpaden, maar overal veilig: door slim te kiezen waar infrastructuur nodig is en waar het verkeer zich moet aanpassen.

Deze visie vraagt om moed en overleg. Moed om afscheid te nemen van het idee dat elke straat een verkeersader moet zijn. Overleg om samen met bewoners, scholen, handelaars en andere belanghebbenden tot gedragen oplossingen te komen.

De volledige analyse en visie vind je hier

Oppositiepartij PRO Hoeilaart uit haar bezorgdheid over de veiligheidssituatie tijdens het afgelopen Druivenfestival en roept de burgemeester op tot concrete actie en de nodige middelen voor de komende edities.

Groei van het festival vraagt aangepaste veiligheidsaanpak

“Het Druivenfestival is uitgegroeid tot een prachtig evenement waar we allemaal van hebben kunnen genieten,” aldus Pieter Muyldermans, fractieleider voor PRO Hoeilaart. “Maar de spectaculaire groei van 2.000 bezoekers in 2019 naar ongeveer 11.000 bezoekers de laatste jaren, heeft helaas niet geleid tot een evenredige aanpassing van de veiligheidsmaatregelen.”

De partij wijst op een zorgwekkende evolutie: “Jaar na jaar zien we enkele incidenten terugkeren, van schermutselingen tot een steekincident. En dit jaar is zelfs willekeurig geweld tegen vrijwilligers de realiteit zijn geworden. Twee avonden op rij werd een vrijwilliger, die zich inzet om van het festival een topweekend te maken, slachtoffer van zinloos geweld.”

Coördinatie tussen diensten schiet tekort

Bijzonder zorgwekkend vindt PRO Hoeilaart de gebrekkige coördinatie tijdens het festival. “Zondagnacht heerste er een ongemakkelijk gevoel waarbij je niet 100% zorgeloos naar huis kon. We zagen bijvoorbeeld politie die zich moest komen informeren bij Nerorock over wie verantwoordelijk was voor de security. In het scoutsdorp werd de raad gegeven om niet alleen naar huis te gaan. Daarenboven was ook de straatverlichting gedoofd in heel wat straten.” 

Concrete eisen aan burgemeester

PRO Hoeilaart richt zich rechtstreeks tot de burgemeester met vijf concrete eisen voor de veiligheid tijdens toekomstige edities:

• Volledige security: Security in het hele park gedurende de nachten
• Voldoende politie: Meer agenten, inclusief agenten in burger voor discretere interventies
• Betere coördinatie: Efficiënte samenwerking tussen alle diensten en organisatoren, met een permanent bemand coördinatiecentrum tijdens de nacht, met mensen van politie, security en organisatie.
• Paniekprotocollen: Voorbereiding op mogelijke massa-paniek bij incidenten
• Proactief optreden: Beter voorkomen dan achteraf te moeten onderzoeken

“Niet neerleggen bij incidenten”

“We mogen ons er niet bij neerleggen dat er elk jaar incidenten gebeuren,” benadrukt Pieter Muyldermans. “De burgemeester blijft hoofdelijk verantwoordelijk voor de veiligheid. We vragen daarom dringende investeringen in veiligheidspersoneel en -protocollen, zodat onze inwoners en streekgenoten zorgeloos kunnen blijven genieten van ons prachtige Druivenfestival.”

De organisatiebeheersing van lokaal bestuur Hoeilaart is momenteel volledig ondermaats. Dat blijkt uit een recente audit van Audit Vlaanderen, die het systeem in Hoeilaart beoordeelt als “onbestaand”. Audit Vlaanderen stelt vast dat er al sinds 2020 geen structurele opvolging meer is van risico’s en verbeteracties, en dat het bestuur haar wettelijke verplichtingen inzake rapportering niet naleeft.

Volgens gemeenteraadslid Anke Claassen (PRO Hoeilaart) is de audit iets wat de gemeente onmogelijk kan negeren:

“De audit maakt duidelijk dat er een degelijk systeem ontbreekt om de organisatie structureel op te volgen, te controleren of die haar doelstellingen haalt, waar de knelpunten precies liggen en hoe die aangepakt moeten worden. Daardoor heeft het bestuur zelf onvoldoende zicht op haar eigen werking, terwijl inwoners terecht mogen verwachten dat hun gemeente degelijk bestuurd wordt.”

Tijdens de gemeenteraad van 23 juni 2025 ondervroeg Claassen de burgemeester over de tekortkomingen en riep zij op tot een duidelijke koerswijziging:

“De problemen zijn niet nieuw, maar ze zijn intussen wel structureel geworden. Ik heb de burgemeester gevraagd welke concrete stappen hij nu zal zetten om dit wél goed aan te pakken: een actualisatie van het bestaande kader, een breed gedragen risicoanalyse en vooral: een transparant en meetbaar herstelplan waarin ook de gemeenteraad zijn controlerende rol kan opnemen.”

Tijd voor goed bestuur

Volgens Claassen is dit geen kwestie van administratieve regels, maar van goed bestuur. “Als gemeente moeten we weten waar de risico’s zitten, waar verbeteringen nodig zijn, en hoe we onze dienstverlening kunnen blijven garanderen. Daar mogen inwoners op kunnen rekenen. Wij dringen aan op transparantie van het gemeentebestuur in de aanpak van de nodige hervormingen. Uiteraard bieden wij aan om hierover constructief mee te denken.”

Hoeilaart krijgt een negatieve evaluatie in een recente doorlichting van Audit Vlaanderen. In de audit  wordt vastgesteld dat de huidige klimaataanpak onvoldoende garanties biedt dat de ambities uit het Klimaatactieplan 2030 effectief gehaald zullen worden. “Deze audit toont wat wij al lang zeggen: er wordt te weinig gedaan.”

Audit Vlaanderen wijst onder meer op:

Hoeilaart verdient ambitieuzer klimaatbeleid

Volgens PRO Hoeilaart is er in de gemeente meer dan voldoende kennis en ideeën aanwezig om het klimaatbeleid kracht bij te zetten. Wat nodig is, is een samenhangend en haalbaar plan dat: